据媒体报道，近日，湖南久森新能源有限公司（简称“久森新能源”）实现重大突破，该公司研发的半固态电池顺利完成试生产，标志着企业在动力电池的安全性与能量密度方面迈上了全新台阶。

久森新能源研发的半固态无人机电池，能量密度高达320-370Wh/kg，与同等重量的传统液态无人机电池相比，能够使无人机的续航能力显著提升50%。

据介绍，该半固态电池还可以在低速车、两轮车甚至乘用车上实现装车。

性能方面，高安全性是这款产品的核心优势之一。通过采用新型复合电解质材料、超薄固态电解质膜技术以及新型添加剂，电池有效抑制了内部短路风险，顺利通过严苛的穿刺测试，实现“零冒烟、零起火”的安全表现。

资料显示，久森新能源成立于2017年7月，2018年6月正式生产，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售。母公司为2012年创建的东莞久森新能源。

久森新能源与安高特电共同成立了湖南久森安高公司，并发起了湖南郴州安高固态电池研究院。该研究院依托科研院所和企业技术团队，致力于固态电池新技术的研发，已承担并完成了50余项国家级和省部级科研项目，并在关键材料和核心工艺方面取得了重要突破。

2025年6月18日，久森新能源在湖南锂资源创新应用大会上重磅发布三项固态电池领域研究成果：半固态金属锂负极电池、硫化物全固态电池、高安全性锂电池用壳体新材料。

据媒体报道，近日，湖南久森新能源有限公司（简称“久森新能源”）实现重大突破，该公司研发的半固态电池顺利完成试生产，标志着企业在动力电池的安全性与能量密度方面迈上了全新台阶。

久森新能源研发的半固态无人机电池，能量密度高达320-370Wh/kg，与同等重量的传统液态无人机电池相比，能够使无人机的续航能力显著提升50%。

据介绍，该半固态电池还可以在低速车、两轮车甚至乘用车上实现装车。

性能方面，高安全性是这款产品的核心优势之一。通过采用新型复合电解质材料、超薄固态电解质膜技术以及新型添加剂，电池有效抑制了内部短路风险，顺利通过严苛的穿刺测试，实现“零冒烟、零起火”的安全表现。

资料显示，久森新能源成立于2017年7月，2018年6月正式生产，专注于二次聚合物锂离子电池的研发、生产和销售。母公司为2012年创建的东莞久森新能源。

久森新能源与安高特电共同成立了湖南久森安高公司，并发起了湖南郴州安高固态电池研究院。该研究院依托科研院所和企业技术团队，致力于固态电池新技术的研发，已承担并完成了50余项国家级和省部级科研项目，并在关键材料和核心工艺方面取得了重要突破。

2025年6月18日，久森新能源在湖南锂资源创新应用大会上重磅发布三项固态电池领域研究成果：半固态金属锂负极电池、硫化物全固态电池、高安全性锂电池用壳体新材料。